暗雲

先週にクリプターナにいらした旅行会社のスタッフのツテで、企画担当のスタッフと連絡をとることができた。
結果は、残念なことにツアーは、コンスエグラへ行くこととなり、クリプターナへは日程の都合上、行かないということであった。
これはがっかりというか、大変な事になったいうところ。
というのも、実は、クリプターナに来る日本人グループの半分以上は、この旅行会社の企画によるものなのである。
となると、４月以降、クリプターナを訪れる日本人グループは、半分以下ということになる。
旅行会社がそう決定してしまった以上、それはそれで仕方がないことである。
ただ、４月以降にいらっしゃる日本人グループを大切にして、これ以上、減らないようにするとともに、増えるように対応しなければならない。

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雪混じりの雨の中

今日は何と、ツアーオペレーターからの予約で、朝０９：３０に到着する日本人グループにアテンドしなければならない。
通常、日本人グループは、１２時頃か１６時頃に到着すると相場が決まっているのだが、今回は例外。
というのも、このツアーは、通常、コンスエグラを訪れるのであるが、何でもテレビの撮影のため、今日の午前中はコンスエグラでの観光ができなくなり、その代わりにクリプターナとなったのである。
ピンチヒッターといったところである。
朝、トレドを出発し、クリプターナを観光した後、コルドバへ行って、お昼となる。
日程的にキツいといえば、キツいが、不可能ではない。
逆にクリプターナの良さをアピールできれば、次のシーズンから、コンスエグラではなく、クリプターナに行こうとなる可能性も０ではない。
代打要員からレギュラーに昇格する可能性もあるのである。
前日に、雨が降っても、ヤリが降っても行かなければならないなと思っていたら、案の定、その日は雨であった。そして、寒い。
待っていると０９：４０頃にやってきた。
もしかして、この雨と寒さで、みなさん、バスに残ることになったらガッカリだなと思っていたが、それは取り越し苦労であった。
みなさん、元気に傘を持ってバスを降りてくる。
添乗員さんにあいさつをすると、添乗員さんは、私が来ることを知らなかったようであった。
まあそういうこともよくある。
風車の説明を終え、風車から出ると、雨だけではなく、少し雪混じりの雨となっていた。

この寒さを考えると、不思議ではない。
ズボンもびっしょりである。

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小麦挽き

本日は、第一日曜日。つまり、恒例の月１回の小麦挽きの日である。
今回は、前回にいつも使うブルレタの風車の羽根が折れたため、
サルディネロという市街にある風車を使うこととなった。
この日は、休みだったのであるが、サルディネロの風車にはまだ入ったことがなかったため、せっかくのチャンス。出かけることにした。
自分の風車の説明の師匠である風車の番人のホアンさんがいつものように来る人に説明をしていた。

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ラストチャンス

午後に日本人グループにアテンド。
添乗員さんは、もうこの一ヶ月ちょっとで３回もお会いしている。
すると、この添乗員さんが一人の女性を紹介してくれた。
何とツアーを主催している旅行会社の営業スタッフとのこと。
これは重要である。
というのも、この旅行会社、実は、４月から日程を大きく変更し、従来のようにグラナダからバレンシアに行く途中で訪れるラ・マンチャの白い風車をコルドバからマドリッドへ行く途中へと変更したのである。
そうなると、クリプターナではなく、コンスエグラの白い風車を訪れるのが、地理上、自然といえる。
つまり、もうクリプターナには訪れないということになりそうなのである！
きいてみると、営業スタッフなので、コンスエグラかクリプターナかは分からないとのこと。
ただし、日程を担当をするスタッフを知っているので、紹介してくれるとのことだった。
そして、名刺をくれたのであった。
これは幸いである。
今、ここでクリプターナをPRできなければ、もうするチャンスはない。
時間はほとんど残されていないが、まだ試合終了ではない。

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PR活動の失敗

１時間以上、クリプターナに滞在する例の旅行会社がまたやってきた。
前回の添乗員さんが、次回が、今シーズン、最後のツアーになりますとおっしゃっていたので、今回がクリプターナのPR活動の最後のチャンスである。
この旅行会社には、風車、洞窟の家、工芸美術館、そして、小麦挽きの実演とたくさんPRすることがある。
しかし、お会いした男性添乗員さん、人は良さそうだが、どうも気が弱そう。
「お会いできて良かった、うるうる」という感じである。
大抵、初対面の添乗員さんの場合、「誰この人？」と怪訝そうな顔をするものだが、この添乗員さんは違っていた。
風車の説明と風車の写真スポットへ旅行者たちを連れて行くことにした。
洞窟の家にもご案内したかったのであるが、残念ながら添乗員さんに断られてしまった。
最後に添乗員さんに

添乗員さん　「あのー。コンスエグラにも一緒に来ていただけると助かるのですが」
自分　「いやあ。私はフリーのガイドではなく、クリプターナ市の職員なので、それ以外の市では残念ながら活動できません。ごめんなさい。」

付いて行ってあげたい気持ちはあるのだが、職務上、無理である。
そんなことをして、ツーリスト・オフィスを空けたら、間違いなくクビになる。
結局、PR活動は断念することにした。

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添乗員さんの役割

カンポ・デ・クリプターナのツーリストオフィスで勤め始めて、１ヶ月ちょっとが過ぎた。
そして、グループ全体の行動における添乗員さんたちの役割がとても大きいことに度々、気が付かされた。
旅行者たちが、クリプターナで何をするかは、到着前の添乗員さんの案内と、そして、到着後の添乗員さんの行動で決まってしまうのである。
まず、バスの中で、添乗員さんが、風車の中に入場することができますと旅行者たちを盛り上げた場合、ほとんど全員が風車の見学へと向かうし、添乗員さんが、おいしいワインやいちじくチョコが買えますと盛り上げた場合、ほとんど全員がお店へ直行ということになる。
また、到着後、添乗員さんがグループを引き連れ、風車の前でグループを解散させると旅行者たちが風車に向かう可能性が高く、丘でグループを解散させると、それぞれが写真撮影を楽しむということになり、風車の見学もお買い物も無しとなる。そして、添乗員さんがお店に直行すれば、グループ全員もお店へ直行となり、風車を見学することはほとんどない。
添乗員さんにクリプターナのツーリスト・オフィスの日本人スタッフが風車の説明をするということを旅行者たちに広めてもらうためのこちらの努力が不可欠であるし、添乗員さんたちと仲良くする必要がある。
そうしないと、クリプターナが単に写真撮影とトイレ休憩の場所となり、観光地となることは永遠にない。

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おばちゃんのお休み

午前中に日本人グループがやって来た。
添乗員さんによると、旅行者たちは、お買い物に興味があるということで、添乗員さんは、グループを引き連れて、マダおばちゃんのやっているお土物屋さんへ一直線。
そして、添乗員さんだけが戻ってきた。
マダおばちゃんは、風邪で昨日、おとといと休んで、店を閉めていたのだが、今日は、ツーリスト・オフィスに何も言ってこなかったので、多分、今日から開け始めたんだろうなと思ったのが大間違い。
ちょうど、その頃、ツーリスト・オフィスにマダおばちゃんから、今日も風邪でお店を開けられないとの電話。
慌てて添乗員さんにその旨を伝えると、添乗員さんが、おばちゃんの店へ駆け戻り、旅行者たちを連れて戻り、ホサンおにいちゃんのいる別のお土産物屋さんへ。
結局、１０分ぐらい時間を無駄にしてしまった。
グループは、ホサンおにいちゃんの店でお買い物を楽しむと、バスに向かい、別の場所へ移動してしまった。
もし、自分が事前に確認していていれば、このグループが１０分も無駄にすることなく、風車内部の見学を楽しむことができたかもしれないと考えると残念である。

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オーガナイズ

カンポ・デ・クリプターナのツーリストオフィスで勤め始めて、ちょうど１ヶ月があっという間に過ぎた。
いろいろなことを試し、失敗し、試行錯誤を繰り返している。
一番、難しいのは、どうやって旅行者たちを風車内部の見学へもっていくかである。
日本人グループがクリプターナに滞在する時間は、２０分あまりである。
その中にうまく風車見学、トイレ、写真撮影、お買いものを盛り込まなければならない。
今までで、一つ分かったことは、風車の見学を最初にしなければ、後で風車を見学をするということはまずないということである。
最初にトイレとなると、女性用トイレには便座が２つしかないため、列を作ることになる。そうなると、２人ずつ用を終えることになり、最初の人たちが用を終えてから最後の人たちが用を終えるまで、５分以上はかかることになる。
「風車の内部見学を日本語の説明付きで５分後に致します。」と募っても、最初に終わった人たちが、５分も待つことはなく、さっさとどこかへ行ってしまい、もう一度、集まることはない。
また、添乗員さんが、「みなさん、お買いものがしたいそうなので、買いものの後に風車の見学をしたいと思います。」とおっしゃられも、結局、時間ギリギリまで買いものに費やすことになるので、結局、風車の見学は、時間切れで無しということになる。
そこで、いつも最初に風車の見学を勧めなければならない。
ただ、これにも問題がある。旅行者たちの中には、もうトイレの我慢ができないという人たちがいるからである。
そういう時は、１つのグループに対して、前半と後半とに分けて、２度、説明をするということになる。
その場合、前半は１５名以上、後半は５名以下となる。
これが、最近、定着してきたパターンである。

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ツーリストオフィスへの電話

今朝、ツーリストオフィスで仕事をしていると、オフィスの電話がなる。
同僚のエバさん（女性）が電話に出るが、どうも日本人らしいとのこと。
ツアーオペレーターからの予約かなと思いながら電話に出ると、添乗員さんだった。
今日の午後にクリプターナを訪れるという。
今日が出勤日でよかった。エバさんは英語も日本語も話せない。
添乗員さんが、自分の携帯ではなく、オフィスに電話をしてくるというのは珍しい。
インターネットで調べたのだろうか？
午後にはオフィスを早めに開けて、グループを待ち受けると、ほとんどの日本人観光客が風車に入場して、自分の説明をきいてくれた。

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テレビ出演

本日も休みであるが、地元のローカルテレビがツーリストオフィスをテレビで紹介したいとのことで、近所の床屋で散髪をしてからツーリストオフィスへ。
ツーリストオフィスに着くと、たまたま日本人グループが来ていたので、まずはアテンド。
助かりましたと喜ぶ添乗員さん。
１時間以上待たされた後、テレビ局の２人と市の観光局長のピラールさん（女性）がやってきた。
休みの日なのにわざわざ来てくれてありがとうとやさしい観光局長さん。
こちらの方が恐縮してしまう。
取材の方は、予想通り観光局長さんが中心となる。
観光局長といっても公務員ではなく、実は、政治家である。
有権者である村人たちが観る地元のローカルテレビは、政治活動の宣伝の格好のチャンスとなる。
そして、自分の番。わずか２、３分ほどの取材に応じた。
テーマはもちろん日本人観光客についてである。
日本人観光客たちが自分の案内によって、もっとクリプターナで楽しんでもらいたいと抱負を述べておいた。

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空振り

本日はお休みである。
女医さんである私のパートナーも夜勤明けで休みとなり、子供達は学校。
久しぶりに２人で外のバルでチュロスとホットチョコレートでのスペイン式朝食。
すると、携帯が鳴り響く。
日本の国際番号での発信。
今日の午後にクリプターナを訪れるグループの添乗員さんであった。
どうやら、他の添乗員さんから自分の連絡先をもらったものの、駐車場の予約のための電話番号と勘違いしたらしい。
クリプターナはコンスエグラと違って、駐車場の予約は必要ない旨を伝える。
せっかく電話をくれたので、休みではあるが、アテンドすることにした。

しかし、お会いしてみるとかなり素っ気なく、時間が心配で、風車の入場見学にかなり消極的。
まあそれも良しということで、添乗員さんにカンポ・デ・クリプターナの観光案内と３つある無料トイレの場所を教え、退散することにした。
次回は、風車の入場を希望されることを願いつつ。

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小麦挽きでのハプニング

クリプターナでは、毎月、第１日曜日に実際に風車を動かし、小麦挽きをするという行事がある。
今月は、本日、第２日曜日に行うこととなった。
午前１０時頃から始まった。
寒いとはいえ、風も充分あるし、小麦挽き日和である。
しかし、時間が経つにつれ、風がどんどん強くなり始めた。
日本人グループのアテンドを終え、少し手が空いたので、１２時半頃に風車の中へ。
いつも通り、風車のお兄さんのホアンさんが、軽快に小麦をひいている。
実は、自分が日本人グループにしている説明は、このホアンさんが自分に教えてくれたものである。
さて、持ち場をあまり長いこと離れているわけにもいかないので風車を出ると、まわりの叫び声。
「ホアン、とめろ！」
何かと思い、振り返ると、４枚ある風車の羽根の一枚が折り曲がり始めていた。
そして、とうとう完全に折り曲がってしまった。
幸い、羽根には帆が張られているので、羽根が折れても、下に落ちることはない。
事故には至らなかっった。

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イングリッシュ・ガイド

午後に来るグループは、日本人グループであるが、ツーリストオフィスのイングリッシュ・ガイドを予約している。ところが、午前中にガイドのキャンセルを受けた。
理由は、色々考えられる。

実は、先週の土曜日にも同じ旅行会社の同じツアーからイングリッシュ・ガイドの予約を受けたのであるが、日本人グループとは知らなかったため、自分は休みをとっていた。
上司のベアさん（女性）がアテンドしたのだが、添乗員さんが英語をほとんど理解できなかったため、ボロボロだったという。
また、添乗員さんのゲスト・コントロールも他の日本人添乗員に比べるとイマイチだったという。
これらの情報からすると、この旅行会社から来る添乗員さんは、添乗の専門家ではない。
おそらくは、この旅行会社の企画か営業のスタッフであろう。

キャンセルの原因は、今回の添乗員さんも企画か営業のスタッフであるため、英語に自信がないか、あるいは、純粋に日程上、ほとんど時間がないかである。
ただ、企画か営業のスタッフとなると、クリプターナのプロモーションに大きな役割を果たしてくれる可能性が大である。
ということでアテンドすることにした。

日本語で風車の説明をしましょうか？と声をかけるとすんなりOKしてくれた。
きつい日程ではなさそうである。
そして、先週のグループについて話を切り出し、日本人グループとは知らず、自分がアテンドしなかったことを詫びておいた。
とりあえず、旅行者たちは、日本語の風車の説明を喜んできいてくれた。

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洞窟の家

工芸美術館より突然の電話。
日本人グループが来ているとのこと。
慌てて工芸美術館へ行くと、２月５日、１０日と来ていた旅行会社のグループだった。
そして、添乗員さんが私のインフォメーションを待っている。
前々回、前回と比べるとさらに大きく前進。
市営の無料トイレと工芸美術館、洞窟の家を紹介すると、添乗員さんは工芸美術館には興味を示してくれなかったが、洞窟の家へ行こうということに。
本当は、両方を案内したかったのであるが、贅沢を言ってはいられない。
実は、日本人グループからきちんと入場料をいただいて、洞窟の家へ行くのは、これが初めてなのである。
前回同様、風車の前で、風車の説明をした。
とても喜んでくれた。
そして、洞窟の家へ。
今回は、前回と違って、きちんと入場料をいただくことができた。
きちんと説明し、風車同様、とても喜んでくれた。
将来的には、すべての日本人グループに、１時間ぐらい、クリプターナに滞在してもら
い、風車と洞窟の家を訪れることを夢みている。
まだ、たくさんの道のりが残されている。
果たして、残り9ヶ月で、できるかどうか？
自信があるといったら、ウソになる。

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好転！ 好転！

先週の２月５日に訪れた同じ旅行会社の同じ日程の日本人グループがやって来た。
男性添乗員さんにまずは、ごあいさつ。
ただ、意外なことに愛想がいい。
あれ？と思いながら、カンポ・デ・クリプターナの説明をしましょうかと誘うとすんなりOK。
思わぬ肩すかしを喰らってしまった。
案の定、風車への入場は、コンスエグラでということだが、一行は、洞窟の家へ。
一緒に行くべきかな（！？）ということで、オフィスの戻って同僚にその旨を告げ、洞窟の家へ。
ところが、洞窟の家へ行ってみると、もう、みなさん、洞窟の家の中へ。
実は、この洞窟の家、入場券を買わなければならない。
そこで、添乗員さんへ。

自分　「あの、誠に申し訳ございませんが、洞窟の家は、入場料がお一人様、６０セントかかります。」
添乗員「えっ。そこの店のおばさんが無料だと言ったので、お客様にもう無料とご案内してしまいました。」

実は、この洞窟の家は、添乗員さん達の間で、「おばちゃん」と呼ばれているマダおばさんのお土産物屋さんと併設されている。そのおばさんの仕業である。
もう添乗員さんが案内してしまった以上、もうどうすることもできない。
元はと言えば、最初にきちんと説明しなかった自分の責任でもある。
ここで、６０セント集めれば、お客様達は、添乗員さんを責めるであろう。
添乗員さんにもお客様達にもクリプターナに対して、不快な思いを残すことになり、それは、この村のプロモーションにマイナスなだけである。

自分　「分かりました。今回は、無料で構いませんので、次回からはお願いします。」

また、添乗員さんは、毎月、第１日曜日の風車を使った小麦挽きの実演の話にかなり興味を抱いている様子だった。
もしかしたら、可能かもしれない。
２月５日のグループに比べるとかなり好転した感触。

午後の日本人グループは、添乗員さんからの予約を２月２日から受けている。
といっても、実際にお会いしたことはない。
アテンドした添乗員さん達には、自分の連絡先を渡しており、またクリプターナに来る時には、連絡してほしいと伝えている。
自分の休みのシフトを代えたり、閉まっている時間のオフィス、風車、トイレを開けるなどして、アテンドするためである。
幸いなことに自分の連絡先が、添乗員さん達の間で伝わっているのである。
そして、この添乗員さんには、もし、同じ時間帯にクリプターナに来る日本人グループを見かけたら、両方にアテンドするために、間隔を空けてほしいと伝えた。
案の定、２つのグループが同時にやって来たのだが、間隔を空けてくれたため、両方のグループにアテンドすることができた。
また、予約された添乗員さんのグループは、添乗員さんがバスの中で、お客様のテンションを上げてくれたため、全員が、自分の風車の説明をきいてくれた。
添乗員さん達のクリプターナ観光へ果たす役割は、かなり大きいのである。

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クリプターナの観光産業

今週から２人も人数が少なくなるということから、今日は、上司の１人であるベアさん（女性）と一緒に仕事となる。
責任者だけあって、話は、日本人グループに関するものとなる。
要は、日本人グループがクリプターナで昼食をとるようにしたいというものである。
気持ちは分かる。
クリプターナは、日本人グループにとって、風車の写真を撮って、トイレ休憩をするだけの場所である。お金は全く落ちない。
平均滞在時間は、２０〜３０分だけである。
もし日本人グループがクリプターナで食事をすることになれば、地元のレストランにお金が落ち、しかも滞在時間も長くなり、風車だけではなく、他の工芸美術館、洞窟の家といった他の観光施設にも訪れることが可能となり、地元のお土産物屋さんも商売がし易くなる。
日本人旅行者もカンポ・デ・クリプターナをもっと楽しむことができる。
いい事づくめなのではあるが、容易ではない。
日本の海外ツアー旅行は、とにかく安いのが売りなのである。
より安いツアーを探し、その分、買い物にお金をかけたいという旅行者が、一般的なのである。
そうなると安いレストランを探さなくてはならない。
おまけに安いといっても最低条件は満たさなければならない。
バスがすぐ近くに停められること。
サービスが迅速であること。（１時間で食べ終わらなければならない。）
トイレがきれいで大きいこと。
テーブルクロスは、紙ではなく、布であること。
これだけの条件を満たすレストランとなるとそんなに多くはない。
いやほとんどないという方が正しい。
前途多難であるが、他に道はない。

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大混雑

今週から人数が少なくなる。
村の中心にある考古学博物館で働いている人の３ヶ月間の契約が満了となり、今週から毎日、我々の中から１人、考古学博物館で働かなければならなくなったのである。
さらに同僚のテレサさん（女性）の契約も明日で満了となる。
明日からは、さらに少ない人数で乗り切らなければならない。
ジョルディさん（男性）によると２週間は、後任が来ないとのこと。
そして、今週は、カーニバルのお祭り、そして、来週の日曜日は、月に１度の小麦挽きである。（実際に風車を動かし、小麦挽きをする行事。）
見事なオーガナイズである（皮肉）。

今日も最初は、テレサさん（女性）、ヒセラさん（女性）と自分と３人でスタートしたものの、１２時になったところで、テレサさんが考古学博物館へ。
すると、たくさんのスペイン人観光客が詰めかけ、ツーリストオフィスは外まで人であふれかえることとなったのである。
風車の内部の見学をしたい人ばかりだが、そんなにたくさんは狭い風車の中には、入れない。
２つの風車を開けるしかない。
風車を開けている間は、ツーリストオフィスの人間が風車に必ずついていなければならない。
我々はたったの２人である。
ツーリストオフィスを一旦閉め、ヒセラさんと自分でそれぞれの風車につくことにした。
バレンシアから来る日本人グループがクリプターナにいつ来てもおかしくない時間だと思っていると、案の上、観光バスの到着。
持ち場を離れることができず、アテンド不能。
残念であるが、仕方がない。
もっとも我々が、仮に３人だったとしても、これだけのスペイン人観光客がいたのでは、日本人グループへの風車の案内は不可能であった。

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クレーム！

午後に日本人グループへのアテンドを無事に済ませ、ツーリストオフィスの中で、いつも通り、観光客たちへのインフォメーションをしていると、３０歳ぐらいの１人のスペイン人女性が入ってきた。クレームである。
彼女が言うには、たった１０分足らずのガイド付きにしては、風車の入場料が高すぎるというものだった（大人２ユーロ、子供１ユーロ）。
内心、ビックリした。というのもこの周辺の観光施設に比べるとこの値段は決して高くはない。
おまけに今から４００年以上前に建てられた風車であり、セルバンテスが世界的に有名なドン・キホーテを書いた際にモデルになった風車の１つである。
ガイドの説明が短すぎるということであるが、実は、この説明はツーリストオフィスがプロモーションの目的で、スペイン語・英語・日本語で自主的に行っているものであり、入場料には含まれていない。
無料のサービスであり、何分やらなければならないというきまりはない。

逆に、日本人グループを相手に１０分以上も説明をしょうものならクレームとなる。
日本人グループがクリプターナに滞在する時間はわずか２０分程である。
その中で、風車内部の見学、写真、トイレ、買い物とこなさなければならない。
そして、レストランの予約時間に遅れるわけにはいかない。
時間厳守なのである。

さて、クレームへの対応なのであるが、大切なのは、クレームする側をまず落ち着かせることである。
不満を全部、言わせて、スッキリさせてあげなくてはならない。
とにかく、最後まで黙って聞くことである。
相槌を打つ必要なないが、逆らうべきではない。
クレームに対するこちらの説明は、まずお客様が落ち着いてからである。
そうでないと火に油を注ぐことになる。
ところが、悪いことにガイドを対応した同僚のテレサさん（女性）が戻って来たからさあ大変。

お客様　「説明がわずか１０分程だった。」
テレサ　「いつも１５分以上やっている。遅れて来たのだから、最初の部分を聞き逃している。」
お客様　「自分は法律家なので、何をしなくていいかは分かっている。あんたはあっちへお行き。」
テレサ　「なんて失礼なことを言うの。そっちこそ初めっからお金を払う気なんか、なかったくせに。」
お客様　「そっちの方こそ失礼だわ。私の方が学があるから礼儀についても私の方が心得ている。」

と収集がつかなくなってしまった。
結局、お客様がクレームを文書であげるということで、ここは、一旦、お互い鞘に収めることとしたが。
クリプターナ出身であるため、この仕事に誇りをもっているテレサさんは、後ほど、わんわん泣いていた。

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ライバル

午前中、１１時頃に日本人グループがやってきた。
いつも通り、添乗員さんにごあいさつ。
こちらの顔すらもほとんど見ず、そっけない。
実は、予想通り。
もうすでにバスを見ているので、どこの旅行会社なのかは分かっている。
この旅行会社は、お客様へのサービスを特に重視している。
今は知らないが、２０年前には、社長さん自らが、空港でお客様のお見送りに駆けつけるほどの過剰サービスだった。
したがって、お客様へのトラベルを避けるために、他所からのコンタクトを徹底的に排除したいというわけだ。
案の定、クリプータにあるお土産もの屋さんのお兄ちゃんも英語で話しかけていたが、
つっけんどんにされていた。
添乗員さんの立場を理解しているとはいえ、アプローチは大切。
このグループは、他の日本人グループと違って、１時間はクリプターナに滞在する。
添乗員さんにクリプターナの観光資源を説明し、旅行会社に戻った時に同僚たちに伝えてもらいたい。
クリプターナにあるのは風車だけではない。


自分　「風車の中に入りますと、私が無料で風車の説明をします。」
添乗員　「この後、コンスエグラに行きますので、風車はそこで入場します。」
自分　「市の無料トイレがツーリストオフィスの裏に用意されています。」
添乗員　「ここで食事をするので、そのレストランを使います。」
自分　「クリプターナには、風車だけではなく、洞窟の家、工芸美術館も用意されています。」
添乗員　「はいはい、分かりました。」

何の興味も示してくれない。
『もう分かりました。邪魔ですからあっちへ行ってください。』と言われる寸前のところで退散。
ただ、伝えるべきことはみんな伝えた。
日本人観光客たちを傍観しながら考える。
おかしい。１つ腑に落ちない。
クリプターナの風車よりコンスエグラの風車に入場したいとは。
クリプターナの風車は、コンスエグラの風車より歴史がある。
それに有名なドン・キホーテの舞台となった風車である。
おまけに入場料も安い。
入場料！？ああそうか。大事なことを忘れていた。
コンスエグラはアンダルシア街道沿いにあるという地の利で、１日１０以上の日本人グループが押し寄せる。
しかし、クリプターナ同様、村に一銭のおカネも落ちないことで有名だった。
そこで、昨年から大型バスに対して駐車料金を課すことにしたのだ。
さすがに口にこそ出してはいわないが、日本人グループから強制的におカネをとることを目的としていることは明白である。
コンスエグラも風車は丘の上にあるので、下から歩いて登るのはちょっときつい。
ただ、そうやって、おカネをとることに気が引けたのか、駐車料金を払ったグループは、風車に無料で入場できるのだ。やられた。
クリプターナにさえ来てくれれば、誰かが風車に入場するだろうと思ったのが、大間違い。コンスエグラの利点は、地の利だけではなく、このシステムにもある。クリプターナとコンスエグラの両方を訪れるグループはコストを下げるため、コンスエグラの風車に入場するのである。さすがだ。まさに強力なライバル。
考えていると、添乗員さんがレストランに１人で向かう。当然、何もすることがないので、レストランの時間を早めにできないかという交渉であろう。
そうなると、観光客たちが写真をとる手伝いをしてくれる人がいなくなる。
チャンス到来。出番である。
自分がツーリストオフィスの日本人スタッフである旨をつげ、写真のお手伝いを申し出る。
すると、最初は、恐る恐るシャッターを押してくれると頼む人たち、それに対し、笑顔で気持ちよく対応。すると、なかには、クリプターナに関して質問をしてくる人たちも現れる。観光客たちが少しずつ心を開き始めているのが伝わる。
やがて、添乗員さんが戻って来る。勝負どころである。

自分　「お客様からかなり質問も出てますし、クリプターナや風車について、説明いたしましょうか？」
自分　「無料ですし、自分は市の職員ですから、チップ等も一切、いりません。」
添乗員　「分かりました。」

実は、風車に入場されないお客様に対し、オフィスの外で村や風車の説明をするのは、ツーリストオフィスの業務ではない。
自分のねらいは２つある。
１つは、純粋にわざわざ地球の反対側から来られた日本人観光客の方々にできるだけ、クリプターナを知って楽しんでもらいたい。
もう１つは、この旅行会社に対して、カンポ・デ・クリプターナ市が日本人観光客を大切にしており、風車だけではなく、洞窟の家、工芸美術館もあるということをアピールしたい。この旅行会社の日程にはその余裕がある。
このグループが昼食が終わった頃を見計らい、バスまでお見送りに行く。
観光客たちは、喜んでくれたようなので、ホッとした。
種はまいた。ただ、芽が出るかは分からない。簡単ではない。根気の勝負だ。

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突然の電話コール

午前中の仕事を終え、家で昼ごはんを食べていると、携帯の電話が鳴り響く。
日本の国際番号でのコーリングだ。

電話　「添乗員です。今日はクリプターナのツーリストオフィスにいらっしゃいますか？」
自分　「はい、おりますが。」
電話　「あと２、３０分でクリプターナに着きます。よろしくお願いします。」
自分　「はい、分かりました。お待ちしております。」

昼ごばんはまだ半分も食べていない。
クリプターナのツーリストオフィスで働いているとはいえ、実は、１０km離れた隣村のアルカサル・デ・サン・ファンに住んでいる。
車で１５分とすると、もう食べている時間はない。
急いで歯を磨き、服を着ると、家を飛び出した。
こういうケースは大事にしなくてはならない。
私がいると知った添乗員さんは、今頃、バスの中で、日本人が風車の中を案内してくれるということで、お客様のテンションをかなり上げているはずだからである。
グループより先にクリプターナに着き、風車の窓を開けて準備万端。
案の定、２２人中２０人のお客様が自分の説明を受けてくれた。

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スランプ

今日から元のツーリストオフィスでの営業再開である。
もっと時間がかかるかと思ったが、あまりに早い営業再開でちょっとビックリ。
午前中に市の人が来て、天井を２時間ほどで直すと、清掃をして、元どおりとなった。

今日の午後は２つの日本人グループが同時到着。
合計で６０人以上の日本人観光客で賑わった。
しかし、風車に入場をした日本人観光客はたったの５人。
２日前の午後にも３０人ぐらいの日本人グループが到着したのだが、風車に入場をした日本人観光客はたったの６人であった。
これにはガッカリ。
１月は、自分の呼びかけで最低でも１０人の日本人観光客が集まったのだが、今月に入って２回連続で１０人を大きく下回った。
２年前に６ヶ月間に及ぶ旅行関係のセミナーを受けた時、クリプターナのツーリストオフィスで何年も働いていたマリソル先生（女性）が、「日本人観光客は、トイレに行って、写真をとるためにクリプターナに来るだけで、風車の仕組みになんか誰も興味を持たない」と語っていた。当時は、「そんなことはない」と思っていたのだが、今、その言葉が胸に重く突きささる。

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事故寸前！！！

午前中に日本人グループのアテンドを終え、ツーリストオフィスへ戻る。
ツーリストオフィスは、１０ある風車の１つである。
同僚のラモンさん（男性）が顔色一つ変えず、上の階へ来いと。
何か失敗したかなあと考えてみても、思い当たるフシがない。
２階に着くと、天井に穴が空いていて、床には天井の石灰がボロボロになって辺り一面に広がっていた。
２階と３階の間にある天井が落ちたのである。
危ない、危ない。誰もいなくて良かった。
もっとも、１階をツーリストオフィスに使っているので、２階に誰かがいるということはまずないが。
同僚のエバさん（女性）にきくと、ものすごい音で、大きなガラスが割れたのかと思ったとのこと。
午後に上司のジョルディさん（男性）がやってきて、観光局長のピラールさん（女性）よりこの風車は閉鎖して、ツーリストオフィスを別の風車に移すようにとのこと。
かといって、別の風車には何もない。
イスや電気ストーブを運び、展示されていたピアノを机の代わりに使うことにした。
果たしていつになったら元のオフィスに戻れるのだろうか？

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留学生

さて、２回目の週末。
事前の電話予約通り、マドリッドにある私立ポンティフィシア・コミーリャス大学の５０人近くの学生と数名の先生方のグループが到着。
（ちなみに事前の電話予約は自分が受けた。）
さすがに風車に５０人以上は入りきれないので、２回に分けることになる。
１人の先生がツーリストオフィスにやってきて、自分に話しかける。

先生　「君だね。私の電話を受けたのは。」（２０年以上、スペインに住んでいるとはいえ、ネイティブのようには話せない。バレるのも当然。）
自分　「そうです。」
先生　「日本人かね？」（いい勘しいる。アジア人とは分かっても、それが日本人がどうか当てるのは自分にも難しい。）
自分　「そうです。」
先生　「ウチの生徒の1人が日本人なんだ。いま連れてくるよ。」

これは珍しい。日本人学生は、スペイン語の勉強にサラマンカ大学へ留学するのが、おきまりのパターンである。
１人の女の子が入ってきた。
きくと、名門の上智大学で、スペイン語ではなく、国際関係の勉強をしているとのこと。
毎年、学生の中から１人が選ばれ、交換留学をするとのことだった。
よく見ると、学生たちは、みんな英語を話している。どう見ても半分は、スペイン人ではない。
なるほど、国際関係というだけあって、学生たちも国際色豊かである。
彼女にはこういうチャンスを将来、生かしてほしいと思うとともに、彼女なら言われなくても生かすだろうなとも感じた。
こっちも驚いたが、向こうもこんな田舎に日本人が住んでいるなんてということで、かなり驚いていた。

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日本への観光プロモーション

今日は日本人グループを1日、見かけなかった。
先週の月曜日から働き始めて、初めてのことである。
午後から上司のジョルディさん（男性）より日本への観光プロモーションについて知恵をかしてほしいとのこと。
いくつか提案してみた。
９月に日本の旅行会社が一同に集まるツーリズム EXPO ジャパンに参加するか、日西観光協会に加盟し、日本におけるプロモーションを手伝ってもらう。
日本の個々の旅行会社を訪問し、スペイン旅行にカンポ・デ・クリプターナを加えてもらえるようにお願いすると共に従来、２０分程度の観光時間を延長してもらうように依頼する。
クリプターナの観光資源は「風車」だけではなく、「エロイ・テノ美術館」や「洞窟の家」もあるということをアピールする。
ここまでは、お金のかなりかかる提案で現実性はない。
その後、現実性のある地道な提案をしてみた。
クリプターナにいらした添乗員さんたちにクリプターナの良さをご理解いただき、旅行会社へレポートしていただく。
日本で旅行ガイドブックを製作している出版社へクリプターナに関して多くのことを書いていただくよう依頼する。（その場合、こちらで記事を用意することになりそう。）

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添乗員さんにもう名前を知られていた

２日間の休みのあと、再びツーリストオフィスへ。
今日は、朝から深い霧であった。
１２時頃、ヒセラさん（女性）としゃべっていると、上司のベアさん（女性）から電話。
「日本人観光客のバスが着いたところよ。」
さっそく行ってみた。添乗員さんに握手を求められる。まず、こういうことはない。フレンドリーな添乗員さんである。グループも和気あいあいとしている。そして、ドン・キホーテの風車へご案内。

途中、日本人グループのみなさんと談笑。
お客様　「青い空を期待していたのに残念だわ。」
自分　　「青い空もいいですけど、こういった霧の中の幻想的な風車というものも素敵ですよ。」

ネガティブな状況の中で、いつもポジティブなものを探して、旅行を盛り上げていかなくてはならない。
みなさん、風車に入場され、私の説明を楽しんでくれたようである。
その証拠にバスへお見送りの際にたくさんの日本ののど飴、かき餅、ジュース、栄養ドリンクなどをもらってしまった。

さて、午後。今日も１５：３０にツーリストオフィスを開ける。案の定、日本人グループの到着である。

自分　「こんにちは。添乗員さんですか？」
添乗員　「森本さんですか？」

あっと驚き。なんと私の名前を知っている。
先週の月曜日からこの仕事を始めて、たったの１０日目である。
添乗員さん同士のコミュニケーションのスピードは速いとはきいていたが、これ程までとは。
ところが、風車の説明をしている最中にもう１つの日本人グループが到着。

風車の説明を終え、後からきたグループの添乗員さんに話しかけるが、時すでに遅しである。添乗員さんが集合時間を連絡し、みなさん解散となると、もう風車を見学するために集めることは不可能である。残念。

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意外と有名人だったりする

さて、最初の日曜日。
スペイン人を中心に多くの観光客が集まった。
一番、ツーリストオフィスが賑わったのは夕方の５時以降であったため、１２時と１６時前にやってきた２つの日本人グループには落ち着いて対応することができた。
多くのスペイン人の行動パターンとしては、マドリッドあたりからお昼の時間に合わせてクリプターナへやってきて、食事の後にゆっくり村の散策を始めるといったかんじなのではないだろうか。

驚いたのは、ツーリストオフィスでスペイン人の一行に観光案内をした時のこと。
観光案内の後、統計をとるために、どこに住んでいるのかをきくのだが、

自分　「どこにお住まいですか？」
スペイン人　「アルカサル。君もだろ。」
自分　「ええ。」（どっかで会ったこと、あったっけ？）
スペイン人　「知ってるよ。病院に勤めている女医さんと結婚してるだろ。」
自分　「…」（なんで知ってるの！？）
スペイン人　「ボクは病院の手術科の部長なんだ。」
自分　「ああ」（自分がそんなに有名とは知らなかった…）

先週の月曜日から働き始めて、ちょうど１週間である。
思ったより疲れがたまっている。
明日とあさっては休みなのでゆっくり回復したいところ。

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最初の週末

さて、今日で４日目。
今日は、ラモンさん（男性）とマイテさん（女性）と一緒に仕事。
４日目にして、エバさん、ヒセラさん、ラモンさん、マイテさんと初めて全員と顔合わせすることができた。

さて、いよいよ週末の始まり始まり。
ウィークデーは、日本人グループが主役であるが、さすがに週末となると話は別。
当然、たくさんのスペイン人観光客が訪れる。
早朝は、人影がないものの、１１時を過ぎた頃からパラパラと人が集まり始め、１２時を過ぎるとツーリストオフィスはフル回転となった。
今日は、いつも１２時頃に訪れる日本人グループがなかったからよかったものの、明日の日曜日はそんな偶然には期待できない。

今日の午後も昨日同様、１５時３０分にツーリストオフィスを開けることにした。
幸い日本人グループが登場。しかも、１グループだけである。
本音を言うとたくさんのグループより１グループの方が仕事は楽しい。
風車の説明後に旅行者たちと気さくな話もできるし、バスの見送りまでできるからである。
旅行者１人１人への細い対応もできる。
だが、現実は厳しい。２つや３つのグループが重なるのは珍しくない。
どんな状況でも、できる限りのおもてなしをしなければならない。

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契約

今日は契約書へのサインのため、９時半に市役所へ向かうと市長のアントニオさんと助役のピラールさんが待ち受けていた。
漢字で書いた契約書のサインに２人とも喜んではいたが、さすがに他のスペイン人のように自分の名前を日本語で書いてほしいとは頼まれなかった。

その後、ツーリストオフィスへ。
今日は、月・火と一緒に仕事をしたエバさんに加え、ヒセラさんと合わせて３人である。
実は、このヒセラさん、一緒に仕事をするのは初めてではない。
５年前に地元のテレビ局で、コンピュータプログラマーとして、ローカル放送のデータ放送を作成する仕事をしていた時に、彼女は、テレビキャスターの見習いとして働いていたのである。
こんなジャンルの全然違う場所で再び同僚になるとは誰が予想できただろうか。

１２時頃に日本人グループ、その後、アメリカ人の熟年カップルに風車の説明をした。
そして、午後は新たな試み。１５：４５頃にやってくる日本人グループのため,
昨日まで１６時に開けていたツーリストオフィスと風車を１５：３０に開けることにしたのである。
案の上、３つの日本人グループが到着。入れ替わり、立ち替わり、結局、４回ぐらい風車の説明をすることになっただろうか。

その後、韓国から来た一人旅の女の子に風車の説明を英語でした。
ちなみに、彼女は、心理学の勉強のため、１０年前に日本に留学したことがあると教えてくれた。
今日は、何度も風車の登り降りをしたため、疲れた。
多くの旅行者の方々が、風車の説明で喜んでくれたと信じたい。

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早くも最初の失敗！！

さて、いよいよ２日目。
火曜日ということもあって、ほとんど訪れる観光客はなかった。
２人のスペイン人。
２組の取材。
そして、午前中に日本人グループが２つ、そして、午後に日本人グループが１つだけであった。
要は、日本人観光客が訪れなかったらほとんど誰も来なかったという１日であった！

午前中にいらした日本人グループの１つは、気がついたときにはもうバスに乗り込み、去ってしまうところだった。
不幸なことに風車の丘の上にあるバスの駐車場は、丘の起伏のため、丘の下にあるツーリストインフォメーションから到着するバスの姿がほとんど見えない。
気がついたときにはもう後の祭となる。
かといってもいつも駐車場の方ばかり眺めているわけにはいかない。
より多くの日本人観光客のみなさんに、写真を撮るだけでなく、もっとクリプターナを楽しんでもらいたいのだが残念だった。

それでも、２つの日本人グループにアテンドすることができた。
午前中のグループは１０人のグループだった。ここで大失敗。
１０分ほど前に２人のスペイン人が訪れ、同僚のエバさんと風車内部の見学に行ったのは知っていたのだが、もう終わっただろうと見込み、風車に上がっていったところ、まだガイド中だったのだ。
決まりごとで、誰かが説明中は、上に上がらないことになっていたので、後で、えらい怒られてしまった。
もう同じ失敗はできない。

午後のグループは、３４人のグループで、添乗員さんも含めてみなさん和気あいあいといった感じだった。
おかげで、午前中の失敗はさておき、こちらもほのぼのとすることができた。

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初日

今日は、カンポ・デ・クリプターナのツーリスト・インフォメーションで働く最初の日である。
最初に上司となるジョルディさん（男性）とベアさん（女性）におおまかな業務に関する説明を受けた。
そして、その後は、いよいよ職場となるツーリスト・インフォメーションへ。
場所は、クリプターナに１０ある風車のうちの一つである。
風車の中とは、クリプターナらしいといえるが、中はせまい。
同僚となるエバさん（女性）と挨拶し、業務の詳細の説明を受けた。
おおまかな業務は、クリプターナにある観光資源の説明とその入場券の販売、そして、風車の入場券を買った旅行者への風車内部のガイドである。

午前中は、２組ほどのスペイン人旅行者が来ただけで、最初の１組目にエバさんが観光資源の説明をしているのを横できき、２組目はいよいよデビュー戦、観光資源の説明である。
簡単だと思っていたのだが、いざ説明を始めると緊張からか舌がなかなかまわらない自分にイライラしてしまった。
地図に印をつけるのだが、手が震えているのがわかる。
寒さのためではない。まあ最初はそんなもんかな。

午後は、日本人グループの到着で幕開け。
一般的な日本人グループのクリプターナ観光は、わずか２０分から３０分の間に、トイレへ行き、風車の写真を撮って去っていくというもの。
せっかく遠くから来たのに、風車の中に入らないというのは残念。
そこで、添乗員さんにごあいさつ。
「風車の入場券をお買い求めになりますと私が風車について日本語で説明します。」
幸い、３５人の内、２１人の方が、私の説明をきいてくれ、よかったと私に声をかけてくれた。ホッ。
中には、「こんなスペインの田舎のツーリスト・インフォメーションで働いている日本人なんて、近いうちにテレビに出るかもしれないから一緒に写真を撮ってください。」とも。
内心、ちょっと恥ずかしい。

まあ初日にしては上々ではと自己満足。

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